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綠之源環(huán)保
結(jié)合國內(nèi)及歐美等國的工程實踐,系統(tǒng)發(fā)生爆炸的原因一般是工藝設(shè)計不合理、LEL監(jiān)測失效或響應(yīng)時間不合理等,在實際工程中可根據(jù)廢氣中VOCs濃度變化特征和周邊環(huán)境的安全要求配置雙系統(tǒng)或多系統(tǒng)對LEL、溫度、壓力等項目進行監(jiān)測,根據(jù)管道長度合理設(shè)計LEL監(jiān)測響應(yīng)時間和閥門響應(yīng)時間等,并采用稀釋或緩沖等措施確保進入RTO裝置的VOCs濃度低于LEL的25%,以避免爆炸風險的發(fā)生。
(1)防爆泄壓是RTO工程安全措施中的一種,應(yīng)根據(jù)工程整體情況,與LEL監(jiān)測、超過安全值的響應(yīng)等安全措施統(tǒng)籌進行系統(tǒng)分析后,確定是否安裝;
(2)當確需安裝防爆泄壓裝置/設(shè)施時,防爆泄壓裝置/設(shè)施的安裝位置可根據(jù)工程實際情況設(shè)計確定,并不一定安裝在RTO裝置本體;
(3)必要時可在RTO工程的管道位置按照規(guī)定進行防爆泄壓設(shè)計。
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